Путешествия на автодоме по России и Европе: плюсы, минусы, нюансы, как выбрать

Путешествия на автодоме по России и Европе: плюсы, минусы, нюансы

Всё про автопутешествия по России, Крыму, Европе с автодомом. Нюансы такой поездки - автотрипа. Автокемпер: что выбрать и чем отличаются кемпервэн, автокараван, кемпер-трейлер, прицеп-капля, пикап-кемпер? Все особенности, плюсы и минусы.

Читайте в статье:

Автодом в путешествии

Автотрипы, или путешествия на автомобиле, - это, пожалуй, отдельная философия самостоятельных путешествий! И по большому счету, неважно - на собственном автомобиле или арендованном... Автопутешествия дают еще больше свободы, позволяют быть мобильнее, пересекать большие расстояния и даже сразу несколько стран, увидеть больше, побывать там, куда не ездят автобусы, поезда и не всегда проложены идеальные асфальтированные шоссе... Главное в автотрипах - это даже не пункт назначения, а сама дорога и приключения! И это чертовски правильно!

Ещё безграничнее путешествия становятся с собственным автодомом! Больше комфорта в пути, меньше зависимость от отелей и расходы на них, можно остановиться на ночлег по дороге, практически везде, где захотите (ну, с некоторыми оговорками).

Мы обожаем автотрипы! Немного путешествовали по России, например, в Переславль-Залесский к Плещееву озеру. Трижды путешествовали на своей машине по Европе: Беларусь, Польша, Украина, Латвия, Словакия, Венгрия, Австрия, Чехия, Румыния, Болгария... Путешествовали на арендованном автомобиле по Марокко, Черногории, Болгарии, Турции, Северному и Южному Кипру, Майорке, Занзибару, Лангкави…

Путешествия на автодоме - кемпер трейлер (караван)

А вот опыта путешествий в доме на колесах пока не было... Хотя, учитывая, что наша семья трэвел-психов растёт и за годы путешествий обзавелась уже тремя детьми, мы всё больше присматриваемся к автодому…

А потому обратились за советом к Яне и Гиему, чей блог о самостоятельных путешествиях The Real Travellers именно про автопутешествия в доме на колесах Что же мы выяснили?

Какие бывают автокемперы?

Когда мы углубились в тему выбора автокемпера, то поняли, что не все так просто Выбор действительно очень велик и исходить можно из множества параметров... Это и цена, и маневренность, и габариты, и проходимость, и комфорт, и вместимость... Идеального универсального варианта просто не существует в природе! Придется выбирать приоритетные, самые значимые именно для Вас, параметры, идя на компромисс в чем-то другом…

Поэтому, сначала перечислим и сравним все возможные варианты автокемперов, а затем выберем, кому что больше подойдет Поехали!

Кемпер-трейлер (караван)

Классический вариант автокемпера это кемпер-трейлер в виде прицепа-вагончика.

Путешествия на автодоме - кемпер трейлер (караван)

Есть возможность выбора из б/у или новых трейлеров из салона, хотя, в отличие от Европы, новый в России пока найти гораздо проблематичнее... Ориентировочная средняя цена нормально оснащенного нового кемпер-трейлера может составить 15-20 тыс.Е, т.е. около 1,5-2 млн.Р. Можно заплатить и гораздо больше, а можно и заметно меньше за б/у трейлер с пробегом. Цена будет зависеть от состояния, оснащения, размеров...

Есть кемпер-трейлеры без выделенной спальни, с одной или даже двумя спальнями. В большинстве обустроена кухня, туалет, душ, но всё это может быть абсолютно разного уровня, влияющего на цену.

Плюсы:

  • приемлемая цена
  • большой выбор
  • приближенная к домашним условиям комфортабельность передвижения и остановок на ночлег
  • большая вместимость
  • есть место и отсеки для багажа
  • можно взять с собой в поездку, а можно и оставить, отцепив от фаркопа

Минусы:

  • неудобство маневрирования и движения задним ходом
  • минимальная проходимость
  • ограничения по скорости передвижения
  • стоянки, как правило, возможны только в специальных кемпингах
  • отсутствие контакта между водителем и пассажирами
  • потребуется опыт и удостоверение для управления прицепом
  • потребуется автомобиль, специально оборудованный фаркопом, причем с достаточно мощным двигателем и выносливой коробкой передач
  • большой расход топлива

Автокараван или полноценный дом на колесах

Такие дома на колёсах делают, как правило, из больших вэнов, автобусов, грузовых фургонов и даже седельных тягачей.

Путешествия на автодоме - автокараван

Вот тут пределов комфорта и цены просто нет! Существуют как кастомные автодома, переделанные из списанных школьных или рейсовых автобусов, так и автодома, производящиеся серийно или по индивидуальным заказам специализированными компаниями.

Путешествия на автодоме - автокараван

Если кастомный реально создать, потратив вполне приемлемую сумму, то фирменные по стоимости могут достигать десятков и сотен тысяч евро, приближаясь иногда по цене и комфорту к яхтам!

Путешествия на автодоме - автокараван

Плюсы:

  • максимальный уровень комфорта и в поездке, и на стоянках
  • полностью обустроенный для проживания дом на колёсах
  • не требуется дополнительный автомобиль, никаких прицепов
  • максимальная вместимость
  • много места и отсеков для багажа

Путешествия на автодоме - автокараван

Минусы:

  • максимальная цена
  • большие габариты
  • небольшая проходимость (если создан не на базе полноприводного вездеходо-подобного грузовика, что тоже бывает )
  • стоянки также, зачастую, возможны только в специальных кемпингах
  • потребуется опыт и удостоверение на управления автобусом или грузовым автомобилем
  • максимальный расход топлива

Кемпервэн

Один из самых популярных и старейших вариантов для автопутешествий!

Путешествия на автодоме - кемпервэн

Самая известная классика на все времена: Volkswagen T1, T2, T3. А в наше время делаются практически из любой подходящей для этих целей современной модели... Микроавтобус, минивэн, небольшой грузо-пассажирский фургон или "скорая помощь", обустроенные, оснащенные и переделанные в кемпервэн для путешествий.

Путешествия на автодоме - кемпервэн

Создаются как кастомно (собственными руками), так и в специализированных фирмах серийно или под заказ. Соответственно и цена может отличаться очень сильно, иногда в разы.

Плюсы:

  • приемлемая цена кастомизации
  • не требуется дополнительный автомобиль, никаких прицепов
  • достойный комфорт и для передвижения, и для остановок на ночлег
  • приемлемое оснащение: обычно, кухня, простенький душ, туалет, спальное место, место для работы и приема пищи
  • приемлемая вместимость, зависящая от базовой модели автомобиля и кастомизации
  • приемлемые габариты
  • достаточно обычного удостоверения на управление легковым автомобилем
  • паркуйся, где хочешь

Минусы:

  • невысокая проходимость (но бывают на базе полноприводных проходимых минивэнов с повышенным дорожным просветом)
  • немного тесновато
  • обычно, немного место для багажа

Пикап-кемпер

Относительно небольшой кемпер, крепящийся к кузову внедорожного пикапа.

Путешествия на автодоме - кемпер на пикап

Плюсы:

  • относительно небольшая стоимость
  • как правило, съемная конструкция
  • достаточно обычного удостоверения на управление легковым автомобилем
  • не сильно увеличиваются габариты автомобиля
  • внедорожная проходимость
  • паркуйся, где хочешь
  • никаких прицепов

Минусы:

  • уровень комфорта и оснащения ниже среднего
  • обычно, без туалета, душа, кухни
  • малая вместимость
  • места для багажа не остается
  • подходит для отдыха только на стоянках
  • возможны ограничения по скорости

Прицеп-капля

Небольшой прицеп каплевидной формы к автомобилю.

Путешествия на автодоме - прицеп капля

Плюсы:

  • небольшая стоимость
  • относительно компактные размеры
  • небольшой вес
  • можно взять с собой в поездку, а можно и оставить, отцепив от фаркопа

Минусы:

  • неудобство маневрирования и движения задним ходом
  • уровень комфорта и оснащения ниже среднего
  • обычно, только спальное место + отопление/газ
  • малая вместимость
  • места для багажа почти нет
  • подходит для отдыха только на стоянках
  • стоянки, как правило, возможны только в специальных кемпингах
  • ограничения по скорости
  • сниженная проходимость
  • потребуется опыт и удостоверение для управления прицепом
  • потребуется автомобиль, специально оборудованный фаркопом, с запасом мощности двигателем и выносливой коробкой передач
  • немного повышенный расход топлива

Прицеп-палатка

Небольшой прицеп, на стоянке раскладывающийся в палатку.

Путешествия на автодоме - прицеп палатка

Плюсы:

  • относительно небольшая стоимость
  • относительно компактные размеры
  • можно взять с собой в поездку, а можно и оставить, отцепив от фаркопа

Минусы:

  • неудобство маневрирования и движения задним ходом
  • минимальный уровень комфорта и оснащения
  • длительный и трудоёмкий процесс складывания/раскладывания
  • малая вместимость
  • места для багажа не остается
  • подходит для отдыха только на стоянках
  • стоянки возможны только в специальных кемпингах
  • ограничения по скорости
  • сниженная проходимость
  • потребуется опыт и удостоверение для управления прицепом
  • потребуется автомобиль, специально оборудованный фаркопом, с запасом мощности двигателем и выносливой коробкой передач
  • немного повышенный расход топлива

Палатка на крышу

Раскладывающаяся палатка в специальном боксе, крепящемся к багажнику на крыше автомобиля. В сложенном виде, обычно, компактнее багажного бокса, а в разложенном оснащается лестницей.

Путешествия на автодоме - палатка на крышу

Плюсы:

  • минимальная стоимость
  • самые компактные размеры
  • небольшой вес
  • можно взять с собой в поездку, а можно и оставить, сняв с багажника
  • достаточно обычного удостоверения на управление легковым автомобилем
  • стандартная проходимость автомобиля
  • никаких прицепов

Минусы:

  • минимальный уровень комфорта, никакого оснащения
  • трудоёмкий процесс складывания/раскладывания
  • минимальная вместимость
  • места для багажа не остается
  • подходит для отдыха только на стоянках
  • стоянки возможны только в специальных кемпингах
  • возможны ограничения по скорости

Как выбрать автокемпер?

Вот тут поможет статья от профессионалов трэвел-блога The Real Travellers - Как выбрать дом на колесах. Но, если вкратце, мы для себя сделали следующие выводы…

Изначально исходить стоит из имеющихся денежных средств, наличия и параметров имеющегося автомобиля, габаритов и вместимости, количества человек и особенности Ваших путешествий…

Для одного-двух человек подойдет кемпер-пикап, прицеп-капля, палатка на крыше или в прицепе. Для женского пола, наверное, лучше обойтись без прицепов и трудоёмко раскладывающихся конструкций. Если необходим хоть какой-то комфорт в путешествиях, или путешествуете с 1-2 детьми, то лучше выбрать кемпервэн (микроавтобус). Если любите экстремальные путешествия и важна максимальная внедорожная проходимость, то лучше выбрать внедорожный кемпервэн или полноприводный пикап-кемпер, обойдясь без прицепов. Если в основном путешествуете по хорошим шоссе на дальние расстояния, еще и большой компанией или семьей с детьми, то присмотритесь к кемпер-трейлеру или полноценному большому дому на колесах (автокаравану).

Автодом своими руками

Возможно ли соорудить дом на колесах своими руками? Ну совсем с нуля, наверное, всё-таки скорее нет 

Путешествия на автодоме - своими руками

А вот обновить, усовершенствовать, переделать бывший в употреблении кемпер-трейлер - конечно да, вполне возможно! Так же возможно соорудить самому свой кастомный автодом в виде кемпервэна или полноценного автокаравана из нового или б/у минивэна, фургона, автобуса...

Путешествия на автодоме - своими руками

В этом случае Ваш дом на колесах обойдется дешевле, а самое главное: будет автодомом с душой - именно таким, каким Вы его себе представляли и мечтали

А поможет с этим еще одна статья от The Real Travellers - Как построить дом на колесах своими руками 

Живите, путешествуйте, открывайте и помните:

«Дороги - самый сильный наркотик, какой только есть на земле, а каждая из них ведёт к десятку других...»

© Стивен Кинг

  • Обновлено:

  • Темы: Автотрипы Информация

    Комментарии

    1000 Осталось символов


    Дневник путешественника

    Дневник путешественника
    Недетские путешествия семьи travel-психов!

    Трэвел-блог о самостоятельных путешествиях без границ, без стереотипов, без предрассудков!

    3 ребенка, 37 поездок, 32 страны, 860 дней в путешествиях!



    Копирование, распространение и любое иное использование информации, фотографий и объектов (за исключением использования установленных на сайте кнопок соцсетей) без предварительно полученного согласия правообладателя строго запрещены. Нарушения будут пресекаться в соответствии с действующим законодательством РФ! © Дневник путешественника 2013-